1.) Für Privatfahrten vereinbaren wir monatlichen Beitrag in Höhe von € ?? (50,- oder 100,- oder was auch immer). – Ist sicher ok.
ok
1.a) Betragsanpassung lt. Benzinpreis halbjährlich (viertel-). – Geht das? –
Wenn 1. angepasst wird, sehe ich das als „Index“ = ok
1.b) Betragserhöhung nach weiter Urlaubsreise: Aufgrund intensiverer Privatnutzung als ursprünglich ausgemacht/angenommen, erhöhen wir den monatlichen Beitrag auf € ??? – Ist doch sicher kein Problem?
schwierig zu administrieren
2.) Pro KM (Privat-) vereinbaren wir einen Betrag von € 0,?? (wie viel auch immer). – Ist sicher ok, wird schon praktiziert.
ok
2a.) Flexibler Betrag lt. Benzinpreisen (Durchschnitt aus Rechnungen des Monats). – Ginge das?
sehe ich nicht als steuerschonend. Verrechnung von Tankrechnungen kürzt nicht den Sachbezug
3.) Wir verrechnen Ihnen monatlich 10 % (oder anderen Prozentsatz) der bezahlten Tankrechnungen als Vergütung für Privatfahrten weiter. – Ginge das auch?
Wie 2a. = kritisch
Am besten gefällt mir Pkt. 1 + 2
Vereinbarungspunkte in KFZ Vereinbarung:
Alle Kosten bei Privatfahrten im Ausland werden vom Dienstnehmer getragen. (Unfall, Diebstahl, Reparatur, Abschleppkosten…)
Das Kfz darf nur vom Dienstenehmer und Lebensgefährtin/ Mitgliedern des gemeinsamen Haushalts gelenkt werden die bereits seit mind. einem Jahr den Führerschein haben.
Keine „L“ Schulungsfahrten
Wer vorher vereinbart, hat später keine Differenzen…